Логистика на IT-решениях

Постоянное развитие транспортной сферы и меры по ее оптимизации приводит к усилению внимания как государства, так и компаний к цифровым инструментам и технологиям. Речь идет как о частных продуктах, которые зачастую разрабатывают специалисты самих операторов, так и о глобальных инициативах, которые исходят от государства.

Так, согласно программе Министерства транспорта «Цифровая платформа транспортного комплекса», к 2024 году в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК) должны обрабатываться десятки тысяч показателей состояния транспортной системы. В 2020 году количество показателей, обрабатываемых в АСУ ТК и характеризующих состояние транспортной системы, составило 1300 единиц, а коэффициент ее бесперебойной работы достиг 99,2 процента.

Как говорил глава Минтранса Виталий Савельев, в рамках реализации цифровой повестки ЕАЭС по инициативе ведомства сформирован и утвержден перечень приоритетных сервисов и цифровой инфраструктуры экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС, которые будут реализованы до 2022 года на пространстве Союза.

Такие проекты, как электронный доментооборот, развитие беспилотных систем, биометрических сервисов находят отклик у перевозчиков. Гендиректор ГК «Деловые Линии» поделился опытом использования IT-технологий во внутренних процессах.

«Благодаря нескольким взаимодействующим интеллектуальным агентам или компьютерным программам можно принимать решения даже в условиях неопределенности и отсутствия информации. Такой подход максимально адаптивен к динамично изменяющимся условиям среды и позволяет контролировать все процессы из одного центра», — рассказал Фарид Мадани редакции «РГ».

Например, специализированные платформы позволяют увеличить скорость обслуживания клиентов в контакт-центре на 30%, на 50% сократить сроки обучения персонала и до 10% снизить затраты за счет анализа возможных поломок, добавил эксперт.