Водители переходят на дистант

Медосмотры у профессиональных дальнобойщиков становятся дистанционными – с 1 сентября этого года. Такие же нормы вступают для работников вредных и опасных производств. Осмотр теперь будет проводить не врач в очной форме, а при видеосъемке с углом захвата 180 градусов сотрудник будет самостоятельно измерять себе пульс, давление, остроту зрения, наличие алкоголя в крови и другие параметры. Комплекс датчиков практически мгновенно, в течение 10 секунд, будет отправлять данные медику в профучреждение, а тот – так же быстро, в течение 30 секунд, перепроверять их и верифицировать личность проходящего осмотр. При такой системе, уверены представители рынка перевозок и медицинских компаний, практически невозможно подделать показания.

«Дистанционный предрейсовый медосмотр водителей, как очередное приложение цифрового здравоохранения, является актуальным методом диагностирования состояния водителя перед выездом на линию. Плюсы очевидны – с терминалом медицинской диагностики нельзя договориться и обмануть систему тоже будет крайне сложно при биометрической аутентификации. Из экономических преимуществ — это, конечно, оптимизация штата транспортных компаний и снижение издержек на транспортные услуги», — говорит Сергей Гатауллин, декан факультета цифровой экономики и массовых коммуникаций Московского технического университета связи и информатики.

«Во-первых, дистанционный контроль состояния здоровья сотрудников не только удобен, но и максимально безопасен с учетом переменной эпидемической обстановки в стране. При этом выиграют как перевозчики, так и медицинские организации, у которых не всегда достаточно работников и оборудования для проведения очных осмотров. Во-вторых, одним из очевидных плюсов телемедицины является отсутствие человеческого фактора, нет возможности «договориться» с медработником. Считаем, что потенциально «беспристрастность» этой системы может внести свой вклад в повышение безопасности на дорогах», — добавили в пресс-службе ГК «Деловые Линии», пишет «Российская Газета».

Осмотры в дистанционном формате будут проводиться регулярно – так как оборудование находится непосредственно в распоряжении компаний-перевозчиков, водителям даже не нужно куда-то ездить. Так, в Мосгортрансе уже работает 240 таких программно-аппаратных комплексов.

По данным экспертов, в конце прошлого года только около 10% автопарков пользовались дистанционными медосмотрами в России. А за первые два месяца этого года это число уже удвоилось.