Эксперт ЛАНИТ рассказал, как решить проблему подготовки ИТ-специалистов для машиностроения

В России достаточно давно существует проблема подготовки инженерных и ИТ-кадров для машиностроительных предприятий. Острый дефицит наблюдается в крупных промышленных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Перми, Екатеринбурге и др. По этой причине, высоким спросом пользуются специалисты, которые обладают необходимыми знаниями и опытом для разработки и внедрения цифровых решений.

В настоящее время крупнейшим машиностроительным холдингам для эффективной работы требуется внедрение современных передовых технологий, а также непрерывное повышение уровня их применения. Это объясняет нехватку у  молодых специалистов компетенций, достаточных для обеспечения актуальных потребностей отрасли. Для решения этой проблемы крупные ИТ-компании могут проводить обучение студентов цифровым методикам проектирования и производства.

Департамент цифровой трансформации машиностроения ЛАНИТ практикует несколько форм обучения. Первая, классическая, форма предполагает прохождение студентами университетов академических программ, при разработке которых учитываются запросы вузов и их отраслевая специфика. К примеру, в МГТУ им. Н.Э. Баумана на кафедре РК6 преподается отдельный курс “Системы автоматического проектирования” (САПР), моделирующий работу конструкторского бюро. Программа курса, разработанная совместно со специалистами ЛАНИТ, входит в учебный план кафедры и является обязательной.

“В основе нашей академической программы – учебный модуль по методологии нисходящего контекстного проектирования, обучающий студентов технологии создания электронного макета изделия с использованием CAD, CAE и PLM-систем”, — рассказал Александр Романов, директор департамента цифровой трансформации машиностроения ЛАНИТ.

Ядро подхода –  единый, полностью цифровой макет изделия, который является подлинником конструкторской документации. Методология позволяет сократить цикл разработки за счет параллельного проектирования, предполагающего совместную работу конструктора, технолога и всех остальных пользователей непосредственно внутри системы. “Тому, как должны работать конструктор, технолог, как они взаимодействуют между собой, как работать в системе мы и учим студентов. Также обучаем, как работать в PLM-системе. В результате студентам становится ясно, для чего выполняются Вторая форма обучения – проектная. Проектное обучение максимально приближено к реальному процессу работы на настоящем производстве. В качестве примера эксперт привел проект Formula SAE — международные инженерные соревнования студенческих команд по созданию гоночных автомобилей типа “Формула”.

В 2012 году  МГТУ им. Н.Э. Баумана сформировал собственную команду Bauman Racing Team, целью работы которой стало  проектирование и создание гоночного болида для участия в соревнованиях. В ходе проекта участникам удается пройти все этапы изготовления изделия, что способствует отработке методологии. “Это очень важно для нас, для отработки нашей методологии, чтобы понять, насколько наши методы, отлаженные для больших предприятий, хорошо работают в таких маленьких проектных бюро, где очень сжатый цикл”, — отметил Александр Романов. На протяжении пяти лет команда Bauman Racing Team работает в рамках методологии проектирования на базе CAD, CAE и PLM-систем, что позволяет ей оттачивать навыки их использования.

За последние три года обучение по методикам ЛАНИТ успели пройти около трехсот человек. Кроме того, специально для команды Bauman Racing Team компанией были выпущены два видеокурса, три презентационных текстовых курса, а также разработаны стандарты проектирования.

Одним из главных результатов сотрудничества  стал полный переход на единую PLM- систему,  а также внедрение подходов проектирования “сверху-вниз”, способствовавших большей достоверности информации об изделии. “Конечно, основная заслуга – профессионализм студентов, членов команды, но нам приятно думать, что цифровизация процессов, которую мы обеспечили, вносит вклад и в качество проектирования, и в его скорость”, — поделился Александр Романов.

Еще один показательный пример  —  проект по оцифровке нескольких ранее разработанных изделий, в котором принимали участие учащиеся академической программы ЛАНИТ из МГТУ им. Н.Э. Баумана, поставщики решения и носители методологии в лице специалистов ЛАНИТ, а также сотрудники предприятия, которые стали наставниками студентов.

Студентам менее чем за два года удалось осуществить оцифровку двух сложных и больших изделий, а также исправить ряд ошибок в документах. “Наша методология позволяет выявить все случаи расхождений чертежей и того, как реально изготавливается деталь, найти чертежи, давно уже не отражающие действительность”, — рассказал Александр Романов. В проекте принимали участие  двадцать человек, многие из которых продолжили работу на предприятии.

Сейчас в задачи ЛАНИТ входит накопление опыта в рамках поддержки инженерного образования и последующее масштабирование обучения. Для передачи собственных подходов в вузы компания активно сотрудничает с МГТУ им. Н.Э. Баумана на площадке нового Научно-образовательного центра (НОЦ), разработанные академические программы с помощью преподавателей МГТУ им. Н.Э. Баумана могут быть опробованы в других российских вузах.

В ближайших планах ЛАНИТ  — сотрудничество с Сибирским государственным университетом путей сообщения в проекте по созданию специализированного устройства для нового поезда.

Также компания сотрудничает с Уральским федеральным университетом (Екатеринбург) в рамках создания передовой инженерной школы. В проекте задействовано много предприятий региона.

Александр Романов уверен, что взаимодействие с предприятиями очень важно, и в этом контексте актуальна государственная  поддержка. “Так, шагом вперед стало Постановление Правительства РФ № 619, принятое 8 апреля 2022 г., в рамках которого реализуется программа развития передовых инженерных школ, которая направлена на создание и развитие новых научных, инженерно-технологических направлений совместно с высокотехнологичными компаниями”, — рассказал эксперт.