Выбор между урбанизацией и «спокойной жизнью» в Подмосковье очевиден

«Беспокойная» урбанизация или «спокойная жизнь»? Перед всеми жителями Подмосковья стоит сегодня подобный выбор, потому что даже в самые дальние уголки за пределами МКАД приходит цивилизация.

В настоящее время торговля формирует почти треть регионального продукта Подмосковья. Склады, торговые и распределительные центры, логистические комплексы – новую подмосковную экономику – обслуживают каждый день появляющиеся в Московской области объекты инфраструктуры. Вместе с ними открываются новые рабочие места со столичными зарплатами, социальными гарантиями и выплатами. Регион не может обойтись без строительства новых автомагистралей, поскольку развитие данного направления требует новых развязок и дорог.

Скоро в Подмосковье будет введена в эксплуатацию Южно-Лыткаринская автомагистраль (ЮЛА). Есть смысл подумать, что даст она региону не только сейчас, но и в перспективе? Вместе с развитием торговли, бизнеса, искусства, появлением новых рабочих мест, новыми объектами социальной и культурной сферы приходит урбанизация. Но при этом многие жители, рассуждая по принципу «пусть все это будет, но только не на моем дворе», хотели бы, чтобы строительство дороги не коснулось их домов, садовых товариществ или микрорайонов.

Любая территория, где уделяют внимание малому и среднему бизнесу, активно развивается. В Подмосковье много тех, кто хочет и может заниматься предпринимательством. Власти Московской области оказывают им поддержку. Например, под размещение индустриального парка в Лыткарино выделено 37,9 га, есть свет, газ, возможности для других коммуникаций – можно заходить и работать на земельных участках от 30 000 кв. м. С запуском ЮЛА к 2026 году будет решена проблема с транспортной доступностью. Очевидно, что на территорию, где отсутствует необходимая транспортная инфраструктура, вряд ли пойдут инвесторы.