США могут снова использовать асбест в автомобильной промышленности?
Экономика Вопрос использования асбеста в автомобильной промышленности вновь поднят в США. Как сообщает портал «Утро.ру», Альянс за автомобильные инновации потребовал пересмотреть запрет асбестовых накладок на тормозные колодки.Соответствующее заявление Альянс, объединяющий в себе Mitsubishi, KIA, Mercedes, Porche, Nissan, Toyota и других крупнейших автопроизводителей, направил в октябре 2024 года в адрес Американского агентства по защите окружающей среды (EPA), назвав запрет «необоснованным» и призвав к его ревизии.
Подобный шаг может иметь успех, считают в издании, так как в руководстве ЕРА произошли изменения: пост заместителя руководителя ЕРА в марте 2025 года занял выступавший в качестве официального представителя Альянса при подаче заявления адвокат Дэвид Футухи. Он известен как член команды президента США Дональда Трампа, который, в свою очередь, не один раз выступал за использование в промышленности асбеста.
На Западе противостояние по вопросу применения асбеста между промышленными группировками продолжается уже более 30 лет. ЕС добился запрета минерала после того, как в конце XX века был доказан вред для человека одного из видов асбеста – амфибола. Его добывали на территории Севера Европы и её бывших колоний. Хотя существует и хризотиловый асбест, использовавшийся в России, США, Канаде и других странах, – при соблюдении правил контролируемого использования (это подтверждено учеными) он безопасен для людей.
Защищая свое производство, ЕС продавил запрет всех видов асбеста, чтобы не допустить на рынки Евросоюза эффективный и доступный хризотил. Производители были вынуждены отказаться от технологии его использования после закрытия нескольких крупнейших рынков сбыта автомобилей для хризотилсодержащей продукции.
Если Дональд Трамп откроет рынок США для хризотилового асбеста, это станет позитивным прецедентом.
Фото: изображение от Freepik